at266


Сквозь жизнь на всех парусах.

Игра с добром - путешествия и парусные яхты. Борьба со злом - с несправедливостью и беззаконием.


[sticky post]Обо мне
at266
Александр - это я.
Журнал о мечте - кругосветной жизни на парусной яхте.

Зачем мне блог!
Шаг 1 Мысль
Шаг 2 К делу
Шаг 3 Строительство парусного катамарана
Шаг 4 Парусный катамаран Аквамарин
Шаг 5 Афера, книга о яхте АФера и еще, кругосветка началась - эстафета, Кирил Аваеев
Шаг 6 Перегон яхты Афера, подробнее..., еще, и еще, через Цимлянское вдх, далее через Волгодонский канал, Родина мать, и дома
Шаг 7 На "Афере" по Волге 2013 2015
Шаг 8 Окно в Европу
Шаг 9 Из кругосветки к нам домой. Яхта Дельта.
Шаг 10 На чем?

Пишу о яхтинге, круизинге, постройке парусных судов. Немного о родном Саратове. Ну и чуть-чуть о жизни, тоже пишу. Автомобили, техника, фотография, видеосъемка, путешествия.
99% фотографий в блоге - мои.

promo at266 september 23, 2015 13:02 11
Buy for 10 tokens
Самый красивый финиш, по крайней мере в этом году. Регата на приз Владимира Дыбова г. Саратов 2015 год. Не знаю результатов по классам. Первой пришла гоночная яхта "Волгаамид", часа за два до остального флота)) Вторая яхта Амига, непонятно куда делся навороченый гонщик класса open…

День гор
at266
11 декабря отмечался Международный день гор

День гор фото 1

никогда не думал, что это как то запомнится, но....

Что?Collapse )

Новая яхта.
at266
Да, жаль было продавать "Аквамарин", жалко было продавать "Аферу", но у меня новая любовь))

DSCF8010.jpg

В блоге буду писать подробнее, почему именно она, почему дострой, почему изменяю проект, почему те, или иные решения.
Пройдем от корпуса, до готового судна вместе.
Read more...Collapse )

Учимся ходить вокруг света.
at266
"Залип" на Ютуб канале украинского путешественника капитана Германа. Очень хороший контент для русскоязычных парусных кругосветчиков. Подробно, доходчиво, интересно. Советую даже тем,  кто не интересуются яхтенной тематикой.



Пару примеров.

Read more...Collapse )

История одного апельсина.
at266
Хочу и буду! Или как мне на месте не сидится.



Я очень много фотографировал это дерево, и решил забраться к нему. Напишу постик как нибудь, с красивыми фоточками.


Завершение Аферы
at266
Яхта "Афера" продана. У неё теперь другой капитан, а у меня немного грусти, и денег на счету. Я не осилил довести до конца этот проект, как впрочем и предыдущий. Но ни один другой предмет, ни принес мне столько эмоций, знакомств, приключений. Да и не назовешь яхту предметом, у нее есть душа, яхта со сложной судьбой, легендарная лодка, имя нарицательное, ее все же тянет в море. Теперь она станет к нему ближе.



Практически весь блог был посвящен ей...Collapse )


Закрытие сезона 2017
at266
Осень "сожгла" листву, в Саратове выпал первый снег, яхтенный сезон окончен.

Закрытие сезона 2017 фото 2

Парусный выход был 5 ноября, а время написать, появилось только сейчас. Сам сезон, и события происходившие весной и летом 2017, опишу чуть позже. Начну с конца.

Читать и смотреть все фотоCollapse )

Видео на ночь. Black pearl.
at266
Уже писал о яхте Black pearl, когда новость о яхте "А", русского олигарха, разносилась по интернету.



Технологии и дизайн поражают воображение. Сделали крутую вещь без пафоса, иновации невелируют потраченные средства, ибо всё не в пустую, не зря.
Для яхтонутых...Collapse )

Рутина 106
at266

Некоторые, кто со мной общается, знают, что я хочу свалить за пределы роисии. Желание это подкреплено, тем что вдобавок ко всему, меня угораздило жить в Саратове. Так вот, читал я новости о выбросе Рутиния 106 в Челябинске, потом про Озерск, потом про сам Челябинск, и подумал - а неплохо у нас тут в Саратове!


Порно рабыни терпят бедствие.
at266
В этой истории все прекрасно, тут и яхты, и женщины, и порно...
Read more...Collapse )

Сбросить обороты до....
at266
Жизнь постепенно входит в обычное русло, никаких половодий, повышенных оборотов, и прочей расшатывающей здоровье и психику шелухи. За это лето я переехал, купил недостроенную яхту, пережил кучу проверок на работе. Сейчас доделываю ремонт, яхтенный сезон завершен, яхта Афера поднята на берег. В общем, занял свой эшелон, двигаюсь к цели. Потерь почти не каких, кроме соцкапитала, и покалывания в левом боку. Есть задолженность по летним съемкам, но это не критично.
Давно хотел обновить свою камеру. Так как за время аврала, вышло целых две прошивки. Этого явно не хватало Sony, там не исправлялись даже конкретные косяки камеры, у Canon, и Панаса тоже не лучше. А Fuji молодцы, прошивками добавляют даже новый функционал достаточно старым камерам, например у двухлетней камеры, после прошивки, может появится 4K видео, которое даже не ожидалось при покупке - фантастика. Обновился, вроде пошустрее стал аппарат. Выбрался, даже, сделать пару кадров, что для меня все-же является удовольствием.


2017_1118_17172100.jpg

Read more...Collapse )

Нужно что-то написать. Недопятница.
at266
Немного стал выгребать из кучи накопившихся дел. Продолжу. Много постов обещал, хотел написать, и напишу. Должно было быть пару постов о тесте беззеркалки Olympus EM-5M2, интересно было затестить ее видеовозможности. Даже подготовил ролик к посту, но пост не написал, и окунулся в проблемы с головой. Напишу о данной камере чуть позже, а пока ролик. Собственно взяв в камеру в руки, и в этот же день снимал без пристрелки, и привыкания, и после получилось даже смонтировать. Неплохо.
Скоро пятница.



...Collapse )

[reposted post]Саратову осталось недолго...
Барт
varlamov.ru
reposted by at266

Фото: Троллейбус Саратова и Энгельса

Пока самые продвинутые города мира развивают новые системы электротранспорта, мы свои разваливаем. Сценарий всюду один и тот же.

Сначала крепкие хозяйственники из мэрии перестают следить за состоянием трамвайных путей и контактной сети троллейбуса. Потом (или одновременно) пускают на рынок внутригородских перевозок частников на маршрутках. Всякие ИП, которые владеют маршрутками, – лучшие друзья любой мэрии! Ведь они генерируют много кэша, который невозможно подсчитать, а из бюджета на частников ничего тратить не надо. Ни на состояние машин, ни на обновление инфраструктуры, ни на безопасность пассажиров. Можно даже остановочные павильоны не ставить: народ выйдет и в чистом поле, не привыкать. Разве что дороги надо иногда отремонтировать.

Всё это происходит на фоне накопления гигантского долга перед энергетиками. Оно и понятно: энергоэффективность устаревших и десятилетиями игнорируемых трамвайных и троллейбусных систем нулевая, из бюджета деньги выделяются со скрипом. Города любят тратить деньги на дороги, перекладывание плитки и большие праздники (а теперь ещё и на детские городки), но не на электротранспорт.

Когда стараниями ГУПов и МУПов инфраструктура приходит в упадок, а подвижной состав устаревает физически и морально, трамваи и троллейбусы начинают ходить редко и постоянно ломаться.

Пассажиры не выдерживают. Сначала они просто жалуются, а потом почти в полном составе пересаживаются на "быстрые и удобные" маршрутки. Автомобилистов трамваи с троллейбусами тоже сводят с ума, и они обвиняют электротранспорт в создании пробок в городе (а-ха-ха-ха!).

Почуяв настроения народа, в этот момент, будто чёрт из табакерки, из мэрии выскакивает какой-нибудь заммэра по вопросам транспорта, строительства, ЖКХ, нанотехнологий, оперы и балета и оглашает свой вердикт: "Трамваи и троллейбусы – устаревшие, неэффективные и убыточные виды транспорта!" А сам уже представляет, сколько тонн металлолома можно будет сдать и сколько прекрасной земли в центре города, на месте бывших депо, можно отдать под коммерческую застройку.

Дальше он начинает нести какую-то чушь о том, как город вот уже к лету закупит партию экобусов/электробусов (которых в пригодном для российского климата виде не существует в природе).

Под предлогом создания современной системы общественного транспорта в городе окончательно ликвидируют троллейбус и трамвай.

Пассажиров навечно отправляют в плен чадящих маршруток, энергетики распродают на торгах остатки трамвайных депо, мэр и его приближённые радуются, что удалось сэкономить на "неэффективных" трамваях, а частники вообще на седьмом небе, потому что город теперь принадлежит им.

Я описал стандартную ситуацию. Всё это может произойти в любом городе России с населением от 100 тысяч до 15 миллионов. Сейчас на очереди Саратов.

Read more...Collapse )

Где жить на отдыхе?
at266
Старый, любопытный, красивый постик от Варламова о яхтах. Мое виденье темы полностью совпадает с автором.
Оригинал взят у varlamov.ru в Где жить на отдыхе?


Где жить на отдыхе? Кто-то предпочитает палатку, бесплатно и сердито. Кто-то селится в хостелах по 20 долларов. Кто-то предпочитает отели за 200. Кому-то подавай хороший курортный отель за 1000 долларов за ночь... Некоторые отели могут просить несколько тысяч долларов в сутки за хорошую комнату. Но все это для лохов. Нормальные ребята отдыхают на яхте! Яхты тоже разные бывают. Какую-то можно снять и за 1000 долларов в сутки, но дальше соседнего острова на ней не уплывешь. А можно снять яхту за 200 000 долларов в сутки. Да, сутки на яхте по цене квартиры, и это не считая того, что она жрет 500 литров бензина в час. Так что устраивайтесь поудобнее, пойдем в яхт-клуб на Антигуа, приценимся к плавучим домам.

Read moreCollapse )



Подзабросил жж
at266

Немного работаю, и почти занят.
Да еще и конфликтная ситуация



Tags:

?

Log in

No account? Create an account